В ноябре 2010-го завод приступил к выпуску в промышленных объемах автомобильного бензина АИ-95 ЕВРО. Это стало возможным благодаря пуску установки гидрообессеривания бензина каткрекинга. После ее ввода в эксплуатацию результативно завершилась работа центральной заводской лаборатории по поиску рецептуры для приготовления бензина АИ-95 ЕВРО.
"Исследовательская лаборатория работает по плану, который каждый год разрабатывается совместно с отделом главного технолога и технологическими установками завода, – рассказывает начальник исследовательской лаборатории ЦЗЛ Ирина Алексеевна Захаренко. – Одним из пунктов плана 2010 года было обозначено компаундирование бензина по стандарту EN 228. Работать в данном направлении мы начали с ноября 2009 года".
Начиналось все с того, что из отдела главного технолога в исследовательскую лабораторию поступило задание: из получаемых на технологических установках завода компонентов, применяемых для приготовления бензинов А-92 и АИ-95, получить рецептуру для приготовления бензина АИ-95 ЕВРО. Перед началом работы отслеживалось качество компонентов по результатам испытаний, выполняемых в контрольной лаборатории. Затем проводился отбор проб с установок завода для проведения более глубокого анализа компонентов бензина. На первом этапе была разработана математическая модель приготовления АИ-95 ЕВРО, где, исходя из имеющегося качества компонентов, расчётным путём подбирались необходимые соотношения для приготовления пробной смеси бензина. В первых приготовленных смесях качество не соответствовало по трем показателям: октановое число (моторный метод), фракционный состав, содержание серы. Затем в ходе исследований была приготовлена смесь: бензин АИ-95 и алкилат. Проведя исследования с добавлением различных объемов алкилата, сотрудники лаборатории пришли к выводу, что в данном случае октановое число соответствует требованиям, но ухудшается фракционный состав. Эффективными оказались исследования с добавлением метил-трет-бутилового эфира – были получены необходимые показатели по октановому числу и фракционному составу. Перед тем, как предприятие должно было закупить производственную партию метил-трет-бутилового эфира, исследовательской лабораторией были проведены анализы пробной партии, которые подтверждали, что добавление эфира дает необходимое качество бензина.
Для того чтобы снизить показатель содержания серы, сотрудники лаборатории ожидали пуска установки гидрообессеривания бензина каталитического крекинга. И нужный результат был достигнут после вывода на нормальный технологический режим установки и получения гидроочищенного бензина каталитического крекинга. На основании полученного продукта удалось уменьшить содержание серы в 10-15 раз.
После пуска установки гидрообессеривания бензина завод закупил производственную партию метил-трет-бутилового эфира, и в августе, используя этот эфир, удалось подтвердить требуемое качество. Результатом проделанной работы можно считать выпуск 16 сентября 2010 года бензина автомобильного АИ-95 ЕВРО, паспорт на который был выписан товарной лабораторией.
|
